التخطي إلى المحتوى

طوكيو (رويترز) – قالت مصادر مطلعة على الامر ان تويوتا بدأت في استخدام نفس النوع من البطاريات التي صممتها باناسونيك لتيسلا في بعض السيارات الهجينة التي تباع في الصين.

قال أحد الأشخاص إن تويوتا تستخدم بطاريات أسطوانية من باناسونيك في سياراتها الهجينة الجديدة من Corolla و Levin التي تم إطلاقها في الصين هذا العام.

وقالت المصادر التي رفضت الكشف عن اسمها إن البطاريات بنفس حجم البطاريات التي تصنعها باناسونيك من أجل تسلا ، لكن التكوين مختلف.

تعكس هذه الخطوة جهود تويوتا لتأمين إمدادات مستقرة من البطاريات عالية الجودة وسط التحول العالمي المتسارع إلى السيارات التي تعمل بالكهرباء.

اشتركت أكبر شركة لصناعة السيارات في اليابان في تطوير البطاريات مع شركة باناسونيك على مدار عدة سنوات حيث تقوم بتوسيع تشكيلة السيارات المكهربة ، وفقًا لأحد الأشخاص الذين لديهم معرفة مباشرة بالأمر.

وقالت متحدثة باسم باناسونيك إن الشركة ليست في وضع يسمح لها بالتعليق كمورد ، بينما رفضت شركة تويوتا التعليق.
ذكرت صحيفة نيكي الخبر في وقت سابق.

لقد فضلت شركة Toyota بطاريات مربعة أو منشورية لسياراتها ، وتستخدم بعض المنتجات المصنعة من قبل Panasonic في السيارات الهجينة. أعلنت الشركتان عن مشروع مشترك في شهر يناير لبناء بطاريات السيارات الكهربائية (EV) ، التي تجمع بين البحث والتطوير وقوة التصنيع لدى واحدة من أكبر شركات صناعة السيارات في العالم مع واحدة من أكبر شركات تصنيع البطاريات.

كما عقدت تويوتا شراكة مع شركة أمبيركس المعاصرة الصينية المحدودة (CATL) وشركة EV لصناعة BYD لشراء البطاريات.
وقال مؤشر نيكي إنه يعتقد أن تويوتا طلبت حوالي 50 ألف بطارية من البطاريات الأسطوانية مما دفع مصنع البطاريات في باناسونيك في أوساكا إلى طاقته الكاملة.

كانت باناسونيك المزود الحصري لخلايا البطارية لشركة Tesla ، لكن شركة السيارات الكهربائية الأمريكية تجري محادثات متقدمة مع LG Chem من كوريا الجنوبية حيث تسعى إلى تنويع مصادر المكون الرئيسي.

التعليقات

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *